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智能交通系统,监控管理不是梦
来源:迹图监控系统原创 | 作者:迹图监控安装 | 发布时间: 2018-12-14 | 146 次浏览 | 分享到:
智能交通系统,监控管理不是梦,针对交通管理部门的需求以及我国的道路特点,迹图监控和海康威视建议可通过整合图像处理、模式识别等技术,实现对监控路段的机动车道、非机动车道进行全天候实时监控和数据采集。
智能交通系统,监控管理不是梦,针对交通管理部门的需求以及我国的道路特点,迹图监控和海康威视建议可通过整合图像处理、模式识别等技术,实现对监控路段的机动车道、非机动车道进行全天候实时监控和数据采集。
 

例如前端卡口处理系统对所拍摄的图像进行分析获取号牌号码、号牌颜色、车身颜色、车标、车辆子品牌等数据,并将获取到的车辆信息连同车辆的通过时间、地点、行驶方向等信息通过计算机网络传输到卡口系统控制中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理,当发现肇事逃逸、违规或可疑车辆时,系统会自动向拦截系统及相关人员发出告警信号,为交通违章查纠、交通事故逃逸、盗抢机动车辆等案件的及时侦破提供重要的信息和证据。

 
上海松江4000个电警卡口,每天产生3000万条过车记录。随着电警卡口数量增加,过车记录迅速增长。原有数据库已经无法支撑。采用监控大数据平台后,系统支持保存三年过车记录100亿条,过车记录查询秒级返回,实时实现研判分析。

 
同时,随着全城Smart系统的建设,新型的SmartIPC监控前端也将成为一个卡口系统,这使得城市卡口系统更加严密,能够获取到更多的过车数据,能更准确地描绘出车辆动态信息。前端卡口系统还能及时准确地记录经过卡口的目标信息,随时掌握出入辖区的车辆流量状态,为交通诱导提供重要的参考数据。为了解决海量过车数据分析的挑战,智能交通要转变思路,积极尝试使用大数据技术来解决智能交通数据分析和挖掘问题。